Doohan muss seinen Boliden im ersten Freien Training zum Grand Prix von Japan abgeben. Nicht allerdings aufgrund mangelnder Leistungen, sondern um Alpine-Talent Ryo Hirakawa einen Einsatz vor seinem Heimpublikum zu ermöglichen. Der 31-jährige Hirakawa ist Ersatzfahrer bei Alpine.
Der Einsatz des Japaners steigt vor dem Hintergrund der Young-Driver-Regelung in der Motorsport-"Königsklasse". Die besagt, dass jeder Formel-1-Pilot zweimal pro Saison in einem Freien Training sein Auto an einen Ersatzfahrer abgeben muss – eine Verdoppelung der bisherigen Einsätze. Als Nachwuchsfahrer gilt jeder Pilot, der nicht mehr als zwei Grand-Prix-Rennen zu Buche stehen hat.
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Doohan unter Druck
Doohan rückte mit Saisonbeginn zum Alpine-Stammfahrer auf, durfte nach der vorzeitigen Trennung von Exteban Ocon bereits das Saisonfinale 2024 in Abu Dhabi bestreiten. Der Australier hat in der laufenden Saison neben einem Ausfall bei seinem Heimrennen in Melbourne einen 13. Platz in China zu Buche stehen.
Der Fahrerwechsel ist besonders pikant, weil Doohan, Sohn von Motorrad-Ikone Mick Doohan, unter ständiger Beobachtung des Alpine-Sonderberaters Flavio Briatore ist. Mit dem Argentinier Franco Colapinto, der von Williams für eine Saison ausgeliehen wurde, sitzt ein potenzieller Nachfolger Doohan bereits im Nacken. Spekulationen über einen baldigen Fahrerwechsel – vor allem, wenn Doohan schwächeln sollte – halten sich hartnäckig.
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