Erste Tests

Top Secret! BMW bringt Elektroauto mit 1.000 PS

Der bayerische Autohersteller zeigt ein "Hochleistungs-Testfahrzeug", das 1.000 PS und 18.000 Newtonmeter Drehmoment unter einen Hut bringen soll.

Von Heute Life und
Jochen Dobnik

21.02.2025, 21:30

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Dass ein nächster BMW M3 mit rein elektrischem Antrieb kommen könnte, ist spätestens seit der Vorstellung der Limousine der kommenden "Neuen Klasse" mehr als reine Spekulation geworden. Nun zeigen die Münchener eine Power-Limousine im Prototypen-Tarnanzug, das klar das Design dieser Neuen Klasse zeigt, mit einem fetten Diffusor am Heck.

Diesen wird das Auto auch brauchen – denn es soll von nicht weniger als 1.000 PS Leistung und irrwitzigen 18.000 Newtonmeter Drehmoment befeuert werden.

BMW nennt das Konzept "Vision Driving Experience". Es soll als rollender Prüfstand für die neue Antriebs- und Fahrdynamikregelung mit dem vielsagenden Namen "Heart of Joy" dienen. Dieses zentrale Steuergerät wird künftig in allen Elektromodellen der Neuen Klasse verbaut und soll die Fahrdynamik auf ein neues Niveau heben.

"Das Heart of Joy ermöglicht Fahrfreude auf dem übernächsten Level", meint dazu BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber.

Das neue System verarbeitet Daten zehnmal schneller als bisherige Systeme. Es vereint erstmals Antriebs- und Fahrdynamikfunktionen in einer einzigen Einheit, wodurch Beschleunigung, Bremsen und Fahrzeugstabilisierung mit minimaler Verzögerung gesteuert werden können.

Deshalb hat das Concept-Car auch dieses gewaltige Drehmoment von 18.000 Newtonmeter: "Wenn unser System diese Kraft beherrschen kann, ist der Alltag auf der Straße kein Problem", meint BMW.

Das "Heart of Joy" verbessert aber nicht nur die Performance auf der Straße, sondern soll auch die Energieeffizienz um bis zu 25 Prozent steigern. Rund 98 Prozent aller Bremsvorgänge erfolgen damit durch Rekuperation, wodurch die mechanische Bremse kaum noch gebraucht wird. In Kurven sorgt das System außerdem für präzisere Spurhaltung und geringeren Regeleingriff der Assistenzsysteme.

Das erste Modell der Neuen Klasse mit "Heart of Joy" geht noch in diesem Jahr im Werk Debrecen (Ungarn) in Serienproduktion. Während das Steuergerät zum Standard wird, bleibt der spektakuläre Testträger ein reines Entwicklungsfahrzeug, versichert der Hersteller.

Wetten, dass ...?

Doch auch wenn das einige Medien bereits dementieren: Das Design werden wir so bald an einem elektrischen M3 sehen, wetten? Denn trotz kürzlich veröffentlichter Bilder eines Prototyps im altbekannten M4-Kleid steht fest: Der nächste M3 wird auf der Neuen Klasse basieren und auch als reiner Stromer kommen. Angetrieben von nicht weniger als vier E-Motoren.