BMW testet revolutionäre Technologie für die Neue Klasse
Heute.at
4/5
Dass der Versuchsträger die kommende 3er-Limousine als Basis nimmt, ist bestimmt kein Zufall.
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
5/5
Die elektrische Neue Klasse in tief und böse: Zeigt dieser Versuchsträger den nächsten BMW M3?
...
Tom Kirkpatrick/BMW AG
1/5
Das Concept Car trägt einen fetten Heckdiffusor. Kein Wunder, schließlich muss es mit 18.000 Newtonmeter Drehmoment fertig werden.
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
2/5
Der Innenraum könnte ohne weiteres in die Serienversion des nächsten M3 übernommen werden.
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
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Das neue Fahrdynamik-Managementsystem namens Heart of Joy wird in allen künftigen E-Modellen der Neuen Klasse von BMW eingesetzt.
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
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Dass der Versuchsträger die kommende 3er-Limousine als Basis nimmt, ist bestimmt kein Zufall.
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
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Die elektrische Neue Klasse in tief und böse: Zeigt dieser Versuchsträger den nächsten BMW M3?
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Tom Kirkpatrick/BMW AG
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Das Concept Car trägt einen fetten Heckdiffusor. Kein Wunder, schließlich muss es mit 18.000 Newtonmeter Drehmoment fertig werden.
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Der Innenraum könnte ohne weiteres in die Serienversion des nächsten M3 übernommen werden.
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