Zugausfälle, Sperren – die großen Bahn-Baustellen 2025

Die ÖBB planen in diesem Jahr umfangreiche Investitionen in die Bahn-Infrastruktur der Ostregion.

Mit einem Budget von über 1,2 Milliarden Euro sollen sowohl der Nah- und Regionalverkehr als auch zentrale Hauptstrecken in Wien, Niederösterreich und im Burgenland modernisiert und ausgebaut werden.

Für den viergleisigen Ausbau der Südstrecke zwischen Wien Meidling und Mödling läuft das Umweltverträglichkeits-Prüfungsverfahren weiter. Der geplante Ausbau schafft die Voraussetzungen für einen 5-Minuten-Takt der S-Bahn sowie zusätzliche schnelle Nahverkehrsverbindungen zwischen Meidling und Liesing. Zwischen Wien Liesing und Mödling wird ein 10-Minuten-Takt der S-Bahn möglich.

Mit den zusätzlichen Haltestellen Wien Benyastraße und Brunn Europaring werden die Gebiete im Süden Wiens und im Bezirk Mödling (NÖ) leistungsfähig an den öffentlichen Verkehr angebunden.

Für den viergleisigen Ausbau der nördlichen Einfahrt in den Wr. Neustädter Hauptbahnhof starten "im Frühjahr 2025", so die ÖBB in einer Aussendung, die Arbeiten. Dieser ermöglicht die effizientere Einbindung der zweigleisigen Pottendorfer Linie in den Hauptbahnhof. An der Semmeringbahn gehen die Reinvestitionsarbeiten mit Gleis- und Weichenerneuerungen in die nächste Runde.

Auch auf der Weststrecke wird kräftig investiert. Der Bahnhof Maria Anzbach wird neu eröffnet (Gesamtsperre 12. – 22. April), und die Reparaturen nach dem Jahrhunderthochwasser werden abgeschlossen.

Parallel dazu läuft die Umweltverträglichkeitsprüfung für die geplante Flughafenspange, die den Flughafen Wien besser an das Bahnnetz anbinden soll.

S-Bahn Upgrade in Wien geht weiter

Wegen der Sanierung der Donaubrücke kommt es auf der S80 noch bis 28. Februar zu Einschränkungen. Sie fährt nicht von Montag bis Donnerstag ab 9:30 Uhr bis Betriebsschluss. Die Frühverbindungen und der Wochenendverkehr sind nicht von den Bauarbeiten betroffen. Die Linien R81 und REX8 sind wie gewohnt unterwegs.

Von 31. Jänner bis 6. Juni findet die zweite Bauphase im Bereich Wien Hauptbahnhof bis Hütteldorf statt. Während dieser Zeit kommt es immer wieder zu teilweise längeren Ausfällen der S80 zwischen Wien Meidling und Wien Hütteldorf.

Zwischen 29. Juni und 1. September werden aufgrund der Sommersperre auf der Strecke Wien Praterstern – Wien Floridsdorf wie schon im letzten Sommer keine Züge fahren können. Für Bahnreisende wird wieder ein Schienenersatzverkehr zur Verfügung gestellt.

Modernere Regionalbahnen

Auch die Regionalbahnen erfahren einen Modernisierungsschub. So wird beispielsweise die Kamptalbahn zwischen Hadersdorf am Kamp und Sigmundsherberg bis ins Jahr 2029 zukunftsfit. Weiters stehen entlang der Franz-Josefs-Bahn Reinvestitionsarbeiten in Allentsteig und Schwarzenau sowie zwischen Kritzendorf und St. Andrä-Wördern (28. Juni – 1. September) an. Auch die Planungen für die Direktanbindung von Horn an die Franz-Josefs-Bahn laufen auf Hochtouren weiter.

An der Traisentalbahn beginnt am 27. Jänner die Modernisierung und Elektrifizierung. Für die Elektrifizierung der Erlauftalbahn laufen die Planungen. Auch an der Mattersburger Bahn ist eine Elektrifizierung und Attraktivierung geplant (28. Juni – 31. August).

"Die Ostregion wächst, und die Bahn muss mitwachsen", erklärt Klimaschutzministerin Leonore Gewessler. Nur so könnte sichergestellt werden, dass hier auch in Jahren und Jahrzehnten ein attraktives, leistungsfähiges Mobilitätsangebot mit der klimafreundlichen Eisenbahn zur Verfügung steht. "Wir investieren heute in die Bahn von morgen, die aktiven Klima- und Umweltschutz mit einem Mehr an Kund:innenkomfort vereint und das Gesamtverkehrssystem der Zukunft noch stärker tragen soll".