Bauarbeiten fix – U4 wird geteilt, U6 kurzgeführt

Wie bereits mehrfach berichtet, finden schon seit 2014 entlang der U4 immer wieder Sanierungsarbeiten statt. Bisher wurden schon Stellwerke getauscht, Gleise und Gleisuntergrund erneuert sowie Stationen und Tunneldecken saniert. Nach wie vor gibt es aber zwischen den Stationen Karlsplatz und Landstraße eine Langsamfahrstelle, die oft wichtige Sekunden raubt.

Nun, während der anstehenden Semesterferien, werden deswegen mehrere, 43 Jahre alte Weichen inklusive der Holzschwellen erneuert. Aus diesem Grund kann die U4 von Samstag, 4.2., bis Sonntag, 12.2., Betriebsschluss, nicht zwischen den Stationen Karlsplatz und Landstraße/Wien Mitte fahren.

Die Wiener Linien empfehlen, ersatzweise auf die Linien U1, U3, 2 und 4A auszuweichen. Pünktlich nach den Semesterferien ist die U4 ab Montag, dem 13.2., in der Früh wieder auf der ganzen Strecke unterwegs.

Auch U6 putzt sich heraus

Nach über 30 Jahren im Einsatz werden zudem die Lichtsignale an der Linie U6 erneuert und moderne LED-Lichtpunkte angebracht. Der Großteil der Arbeiten findet nachts und ohne Einschränkungen für Fahrgäste statt. Darüber hinaus wird an drei Wochenenden intensiv gearbeitet:

An diesen Wochenenden fährt die U6 nur zwischen Floridsdorf und Alterlaa. Wer zur Erlaaer Straße, Perfektastraße oder nach Siebenhirten weiterfahren möchte, steigt in den Ersatzbus U6E um.

Nächster Halt: 1.000 Meter Straßenbahngleise

Ab Februar und März 2023 beginnen die Wiener Linien zudem mit der Sanierung von ca. 1.000 Meter Straßenbahngleisen: am Franz-Jonas-Platz für die Linien 25, 30, 31, auf der Prager Straße für die Linie 26 und am Schwedenplatz für die Linien 1 und 2. Die Bauarbeiten finden bei laufendem Linienbetrieb statt und haben keine Auswirkungen auf den Fahrplan.

Für eine pünktliche Ankunft empfehlen die Wiener Linien, Fahrten vorab mit der WienMobil-App zu planen.
Alle Infos auf: www.wienerlinien.at