Gen Z hat die meisten Vergehen beim Autofahren

Junge Erwachsene sind in vielerlei Hinsicht noch unerfahren, auch was Autofahren betrifft. Das zeigt sich auch in einer neuen Studie, US-amerikanische Nachrichtendienst CBS berichtet. Laut einer aktuellen Studie der Finanzgruppe LendingTree haben die Generation Z (Erwachsene im Alter zwischen 18 und 26 Jahren) im Vergleich zu anderen Fahrern aller Generationen die höchsten Unfallraten, Alkohol am Steuer und andere Fahrprobleme.

Für die Studie wurden Versicherungsdaten des Zeitraums vom 1. Jänner 2023 bis zum 30. November 2023 ausgewertet. Ergebnis: Die Generation Z hatte insgesamt 49,07 Vorfälle pro 1.000 Autofahrer zu verzeichnen. Zu den Vergehen zählten Unfälle, Alkohol am Steuer, Strafzettel für Geschwindigkeitsübertretungen und andere Vorladungen. Das war fast doppelt so viel wie bei der zweithöchsten Gruppe (25,13), den Millennials (27 bis 42 Jahre). In den übrigen Altersgruppen waren die Unfallraten zwischen der Generation X (43 bis 58 Jahre) (20,45), den Babyboomern (59 bis 77 Jahre) (19,44) und den Fahrern der stillen Generation (78 bis 95 Jahre) (19,05) ziemlich gleich.

Rob Bhatt, der Autoversicherungsexperte bei LendingTree, führt die höheren Unfallraten der Generation Z auf ihre Unerfahrenheit und Risikobereitschaft zurück. Außerdem könnten auch Ablenkungen beim Fahren eine Rolle spielen. "Geschwindigkeitsübertretungen und Beeinträchtigungen sind seit langem die Hauptursachen für Verkehrsunfälle, aber das abgelenkte Fahren hat sich als weitere Hauptunfallursache gesellt", erklärte er. "Der Versuchung zu widerstehen, während der Fahrt auf das Handy zu schauen, ist für Fahrer jeder Generation schwierig, aber für jüngere Fahrer kann es besonders schwierig sein, weil sie vielleicht nicht das gleiche Maß an Impulskontrolle haben wie ältere Fahrer." Nach Angaben der Centers for Disease Control and Prevention (CDC) haben 39 Prozent der Schüler mindestens einmal während der Fahrt eine SMS oder E-Mail geschrieben. Darüber hinaus war ein höherer Prozentsatz der Fahrer zwischen 15 und 20 Jahren bei einem tödlichen Unfall abgelenkt als Fahrer über 21 Jahren.

Unfallraten und Verkehrstote

Neben der höchsten Unfallrate wiesen Gen Zers auch die höchste Unfallrate von 30,25 pro 1.000 Fahrer auf, so LendingTree. Den Ergebnissen des Unternehmens zufolge sind das etwa 18 Unfälle mehr pro 1.000 Fahrer als bei der Generation mit der niedrigsten Rate: Generation X (11,96). Da die Versicherungstarife für jüngere Fahrer in der Regel teurer sind, ist ein Unfall für diejenigen mit bereits hohen Tarifen besonders problematisch, weil sich der Tarif dann erhöht. 

Eine höhere Unfallrate kann auch ein höheres Risiko für tödliche Verkehrsunfälle bedeuten. Nach ersten Schätzungen der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ist die Zahl der Verkehrstoten bei den 15- bis 24-Jährigen in der ersten Hälfte des Jahres 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6 Prozent gestiegen, was die Generation Z zur Generation mit dem höchsten Anstieg macht. Nur in einer anderen Altersgruppe – 65 Jahre und älter – stieg die Zahl der Verkehrstoten um 3 Prozent.

Alkohol am Steuer

In der Zwischenzeit verzeichnete die stille Generation die mit Abstand niedrigsten Trunkenheitsraten, so LendingTree. Nach Angaben des Unternehmens hatten Fahrer der stillen Generation nur 0,26 Alkohol am Steuer pro 1.000 Fahrer - etwa die Hälfte der Rate der nächstniedrigeren Generation: Babyboomer (0,53). Und wieder einmal war die Generation Z mit 2,17 Trunkenheitsfahrten pro 1.000 Fahrer diejenige mit der höchsten Rate. Das stimmt auch mit den Ergebnissen der NHTSA überein, wonach die 21- bis 24-Jährigen den höchsten Prozentsatz an betrunkenen Fahrern im Jahr 2021 ausmachten, gefolgt von den 25- bis 34-Jährigen. Außerdem war bei etwa einem Viertel der tödlichen Unfälle ein minderjähriger alkoholisierter Fahrer beteiligt.

Vorladungen

Laut LendingTree hatte die Generation Z auch die höchste Rate an Vorladungen am Steuer unter allen Generationen – sechsmal so hoch wie die der stillen Generation. Das Unternehmen stellte fest, dass die Generation Z zwar bei allen analysierten Kennzahlen am besten abschneidet, die größte Diskrepanz jedoch bei den Vorladungsraten zu verzeichnen ist. LendingTree fand heraus, dass Fahrer der Generation Z pro 1.000 Fahrer 23,62 Vorladungen erhielten (unsachgemäßes Benutzen der Fahrspur, Fahren ohne Versicherung, Missachtung der Vorfahrt usw.). Bei der stillen Generation waren es dagegen nur 4,02 Vorladungen pro 1.000 Fahrer und bei den Millennials nur 10,24 pro 1.000 Fahrer.