Startet wie Kampfjet
Der Revuelto ist der stärkste Lamborghini aller Zeiten
Der Lamborghini Revuelto strotzt vor Superlativen. Mehrere Kombinationsmöglichkeiten im Fahrmodus und 1.015 PS sprechen für den giftgrünen Sportwagen.
Es gibt wohl kaum eine Marke, deren Modelle so auffallen und polarisieren wie Lamborghini. Insbesondere, wenn es sich noch um das Topmodell Revuelto handelt. Wo immer der ultrabreite und -flache Keil mit dem Kampfstier im Logo auftaucht, zieht er die Blicke der Passanten und Autofahrer auf sich, als sei ein UFO gelandet – egal, ob man Lamborghini liebt oder nicht.
Nachdem der seit 2011 gebaute Aventador mittlerweile in den Ruhestand gegangen ist, konnten wir erstmals den brandneuen Revuelto an den Hörnern packen. Und checken, ob er wirklich der beste Lamborghini aller Zeiten ist.
Schon im Stand ist der Revuelto eine Kampfansage auf Rädern. Die Länge von 4,95 Metern sieht man ihm nicht direkt an, die Breite von 2,27 Metern (mit Spiegeln) und die Höhe von gerade mal 1,16 Metern umso mehr. Noch mehr Drama geht kaum! Mit seiner Y-förmigen Lichtsignatur wirkt er noch aggressiver als sein Vorgänger, auch das markentypische Hexagon darf natürlich nicht fehlen.
Die knallgrüne Außenfarbe mit dem passenden Namen "Verde Viper" unterstreicht das Statement dieses Autos: Hier komme ich! Wer sich noch mehr Zeit nimmt, findet laufend neue Details, an denen man sich nicht satt sehen kann. Aber noch lieber will ich endlich fahren!
Erste Überraschung, nachdem man den Startknopf – der sich auch im Revuelto standesgemäß unter einer Klappe wie in einem Kampfjet befindet – drückt: Man hört nichts! Der Revuelto startet nämlich lautlos im E-Modus. Das freut natürlich die Nachbarn, wenn man beispielsweise frühmorgens den Sportwagen in der Tiefgarage anmacht.
Insgesamt stehen 13 Kombinationsmöglichkeiten aus Fahrmodus und Hybrideinstellung zur Verfügung, in der schnellsten Konstellation leistet der Revuelto 1.015 PS. Dann stürmt der Stier in 2,5 Sekunden auf 100 km/h, die mögliche Endgeschwindigkeit liegt über 350 Kilometer pro Stunde.
Die Federung bügelt die teilweise richtig schlechten Straßen förmlich glatt, das Doppelkupplungsgetriebe haut den nächsten Gang ruckfrei und blitzschnell rein, und auch dank Hinterradlenkung fühlt sich der Revuelto fast schon so kompakt an wie sein kleiner Bruder der Huracan. Der Lamborghini-Sound ist nach wie vor fulminant, steigert sich parallel mit den Zahlen auf dem Drehzahlmesser.
Auf den Punkt gebracht
- Der neue Lamborghini Revuelto beeindruckt mit seinen zahlreichen Fahrmodi und seiner beeindruckenden PS-Stärke
- Das Design des Sportwagens ist auffällig und polarisierend, und auch die technischen Details wie die Hybridfunktion und die leise Startfunktion im E-Modus überzeugen
- Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h und einer beeindruckenden Beschleunigung ist der Revuelto ein echtes Kraftpaket, das auch auf unebenen Straßen eine gute Figur macht