Billigflieger unter den 5 sichersten Airlines der Welt

Das Flugzeug ist das sicherste Fortbewegungsmittel der Welt – das zeigen immer wieder zahlreiche Statistiken. So kam es 2020 weltweit lediglich zu acht Unfällen mit größeren Passagierflugzeugen. Ein deutlich sicherer Weg der Fortbewegung also als etwa das Auto. Dennoch haben viele Menschen rund um den Globus Angst vorm Fliegen. Eine Frage ist für sie immer allgegenwärtig: Ist die Airline auch sicher?

Eine Antwort darauf liefert auch für 2021 das Hamburger Flugunfallbüro "Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre" (JACDEC) für das Luftfahrtmagazin "Aero International". Eine Bewertung, die auf der Unfallhistorie der Fluglinie in den vergangenen 30 Jahren, der länderspezifischen Umgebung, in der sie operiert sowie auf spezifischen Risikofaktoren der Fluglinien beruht – und dieses Mal einige Überraschungen mit sich brachte.

Zwei Billigfluglinien unter den Top 10

Vor allem die guten Platzierungen von zwei Billigfluglinien sorgten für Verwunderung. So konnte sich die britische Fluggesellschaft Easyjet von Platz 13 im vergangenen Jahr auf Platz 5 verbessern. Ryanair landete auf Platz 9, die Fluglinie wurde vor einem Jahr noch gar nicht unter den ersten 20 Bestplatzierten gelistet. Die deutsche Lufthansa landete mit einem Index von lediglich 87,9 auf Rang 17. Andere Fluglinien, die im vergangenen Jahr noch auf der Besten-Liste der Luftfahrtexperten standen, tauchen im aktuellen Ranking der Top 25 hingegen gar nicht mehr auf.

Zum dritten Mal in Folge wurde allerdings wieder die Golf-Airline Emirates als die sicherste Fluglinie der Welt gekürt. Der weltgrößte Betreiber des doppelstöckigen Verkehrsflugzeugs A380 – dem größten Passagierjet überhaupt – behält in einer Auswertung seine Spitzenposition mit einem Risiko-Index von 95,05 Prozent. Daran änderte auch ein riskanter Zwischenfall kurz vor dem Jahresende beim Start einer Boeing 777 in Dubai nichts.

Das sind die 10 sichersten Airlines der Welt

Erstmals veröffentlichten die Hamburger Flugunfalluntersucher auch regionale Ranglisten, die einen Vergleich der jeweils größten Fluggesellschaften innerhalb ihrer Regionen darstellen. Statt einer einzigen Auflistung mit 100 Airlines gibt es somit nun vier einzelne Listen, geordnet nach Weltregionen.

Dabei rutscht Emirates regional hinter eine andere Golf-Airline, die Etihad Airways. Die tauchte aufgrund mangelnder Verkehrsleistung aber nicht im Top-Ranking der 25 weltgrößten Fluggesellschaften auf. In der Region Europa liegt die niederländische KLM (93,31) an der Spitze, vor der Finnair (93,16), der spanischen Air Europa (93,12), der niederländischen Transavia (92,83) sowie der britischen Easyjet (91,28) und der Norwegian (90,95). Auf den weiteren Plätzen folgen Wizzair (Ungarn/89,78), TAP (Portugal/89,63), Ryanair (Irland/89,41) sowie die Rossiya Airlines (Russland/88,92). Die Swissair landete auf Rang 11 (88,34), die Lufthansa (87,9) auf Position 15 der Rangliste.

Alte Unfälle fielen stärker ins Gewicht

"Der Grund dieser Neuordnung lag in erster Linie an den veränderten Größenverhältnissen, die sich zugunsten vieler Fluglinien mit starken Binnenmärkten wie China oder den USA verschoben hatten", erklärte Jacdec-Gründer Jan-Arwed Richter. Da es 2021 angesichts einer nur zaghaften Wiederbelebung der Flugaktivitäten erneut coronabedingt zu Einbrüchen im Luftfahrtgeschäft kam, fielen alte Unfälle der Airlines diesmal auch stärker ins Gewicht. Da sie in diesem Jahr keine ausreichende Passagierkilometerleistung erreicht haben, taucht etwa die Fluggesellschaften Austrian Airlines (85,7) nicht unter den europäischen Top 25 auf.