Umstrittene "Verstappen-Regel" in Formel 1 geändert

2015 gab der nunmehrige Dreifach-Weltmeister Verstappen sein Debüt in der Formel 1. Mit 17 Jahren und 166 Tagen ist der Niederländer, der damals ein Fix-Cockpit beim zweiten Red-Bull-Team Toro Rosso erhielt, der jüngste Pilot in der Motorsport-"Königsklasse" aller Zeiten. Denn anschließend führte die Rennserie die sogenannte "Verstappen-Regel" ein. Seither müssen alle Piloten in der Formel 1 zumindest 18 Jahre alt sein und bereits einen Führerschein besitzen. Davor bekommen sie die für den Start notwendige Superlizenz nicht ausgestellt.

Bis jetzt. Denn der Motorsport-Weltverband hat die Altersregelung nun geändert. Im neuen Reglement heißt es nun. "Der Fahrer muss am Beginn seines ersten Rennwochenendes in der Formel 1 zumindest 18 Jahre alt sein. Nach Ermessen der FIA kann einem Fahrer, der in jüngerer Vergangenheit seine Fähigkeiten und Reife in Formel-Autos unter Beweis gestellt hat, bereits eine Superlizenz im Alter von 17 Jahren ausgestellt werden." Der Passus, dass der Pilot einen Führerschein haben müsse, ist gänzlich gestrichen worden.

"Verstappen-Regel" geändert

Mit der nun vorgenommenen Regeländerung reagiert der Motorsport-Weltverband wohl auf das Bestreben, Mercedes-Toptalent Andrea Kimi Antonelli so schnell wie möglich in die Motorsport-"Königsklasse" zu bringen. Der 17-jährige Italiener gilt als das größte Rennsport-Talent seit Verstappen, hat gute Karten, in der kommenden Saison der Nachfolger von Lewis Hamilton bei den "Silberpfeilen" zu werden. Antonelli wird am 25. August 18 Jahre alt.

Nun könnte der talentierte Mercedes-Junior aber schon davor zum Einsatz kommen. Zumindest reißen Gerüchte über Einsätze beim Mercedes-Kundenteam Williams nicht ab. Dort steht der US-Amerikaner Logan Sargeant schon wochenlang schwer unter Beschuss. Bloß die Tatsache, dass sich bisher kein Ersatzkandidat aufgedrängt hat, hielt Sargeant wohl in der Formel 1.

Antonelli bald in der Formel 1?

Ein Team – wohl Williams – suchte bei der FIA jedenfalls bereits um eine Ausnahmegenehmigung für Antonellis Superlizenz an. Und zwar nicht bloß für Freitags-Tests, was auf Mercedes hindeuten würde, sondern auf Renneinsätze. Diese Sondererlaubnis ist nun wohl nicht mehr nötig.

Die FIA-Regeländerung bedeutet aber nicht automatisch, dass Sargeant ausgetauscht wird, der Druck auf den US-Amerikaner ist aber jedenfalls drastisch gestiegen. Zuletzt kursierte im Fahrerlager aber hinter vorgehaltener Hand die Theorie, Williams könnte bis zum Grand Prix von Italien warten, um Antonelli ins Cockpit zu hieven, dann wäre der Italiener ohnehin bereits 18 Jahre alt.

Aktuell ist der Italiener in der Formel 2 aktiv, durfte bereits in Spielberg, Imola und Silverstone private Tests mit alten Mercedes-Formel-1-Boliden absolvieren.