Neue Linie, dichtere Intervalle: Öffi-Offensive startet

Öfter, leiser, beweglicher: Mit der neuen Öffi-Offensive der Wiener Linien in Floridsdorf sollen noch mehr Menschen für das Angebot der Linien begeistert werden, vom Auto aus- und in die neuen Gelenkbusse einsteigen. Der September bringt für viele Öffi-Fahrgäste im 21. Bezirk große Verbesserungen.

Steigen soll der Komfort in Floridsdorf mit neuen Buslinien, Intervallverdichtungen und längeren Betriebszeiten. Erstaunliche 400.000 Kilometer zusätzlich sollen die neuen Busse pro Jahr nun zum Öffi-Betrieb in Floridsdorf beitragen. Dazu geht auch die neue Bustangente zwischen Floridsdorf und der Donaustadt Anfang September in Betrieb.

Neues attraktives Linienbündel

Die jungen Stadtgebiet des 21. Bezirk sollen besser an das öffentliche Verkehrsnetz angebunden werden: Zur neuen Buslinie 27B, die vergangenes Jahr startete, kommt im September ein Linienbündel aus 29A und 29B dazu. So steht nun eine stabile Verbindung zwischen den U-Bahn-Stationen Floridsdorf (U6) und Großfeldsiedung (U1). Zudem wird das Stadtentwicklungsgebiet "Am Park" (früher "Siemensäcker“) an das Öffinetz angebunden. Auf den neuen Linien cruisen fesche neue Gelenkbusse.

Zum Zweck des Ausbaus sagte Alexandra Reinagl, Geschäftsführerin der Wiener Linien: "Unser Ziel ist es, jeden Ort in Wien so effizient und komfortabel wie möglich zu erreichen. Unsere Expert*innen evaluieren daher das mehr als 1.000 Kilometer lange Öffi-Netz laufend und passen es, wo immer möglich, an neue Gegebenheiten und Stadtentwicklungen an. In Floridsdorf verbessern wir das Öffi-Angebot für unsere zahlreichen Stammkund*innen und wollen gleichzeitig auch neue Fahrgäste für den Umstieg auf die klimafreundlichen Öffis begeistern."

Darum gibt es auch Neuheiten bei bestehenden Linien: Der Fahrplan der Linie 32A zwischen Leopoldau und Strebersdorf wird vereinfacht und ausgeweitet. Die Linie 30A übernimmt im Gegenzug Aufgaben des 32A und fährt künftig auch im Abendverkehr. Für das kommende Jahr sind weitere Verdichtungen der Intervalle geplant.

"Wien wächst und die Öffis wachsen mit"

Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SP): "Wien wächst und unsere Öffis wachsen mit! Mit dem neuen Busangebot in Floridsdorf binden die Wiener Linien die Stadtentwicklungsgebiete noch besser an das Öffi-Netz an. Die Busse legen dann in Floridsdorf pro Jahr knapp 400.000 Kilometer mehr für die Fahrgäste zurück. Mehr Busse bedeuten nicht nur kürzere Wartezeiten, sondern fördern auch den Umstieg vom Auto auf den öffentlichen Verkehr. So leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Reduktion von CO2-Emissionen."

Damit es noch komfortabler wird für die Floridsdorfer startet am 2. September die neue Bustangente zwischen Floridsdorf und Donaustadt. Die Busse der neuen Linie 28A fahren künftig zwischen den Stationen Eipeldauer Straße im 21. und Breitenlee im 22. Bezirk. Ein Umstieg in die U1 ist künftig bei der Station Aderklaaer Straße möglich.

Alle Neuerungen ab 2. September im Detail

▶29A/29B: Die Verbindung zwischen den U-Bahn-Stationen Floridsdorf (U6) und Großfeldsiedung (U1) wird neu aufgestellt. Dafür wird die Linie 29A neu organisiert und künftig mit der neuen Linie 29B eng abgestimmt. Die Linie 29B übernimmt große Teile des bisherigen 28A. Die neuen Linien werden mit Gelenkbussen betrieben. Für die Fahrgäste beispielsweise im Stadtentwicklungsgebiet "Am Park" bedeuten diese Maßnahmen kürzere Intervalle und längere Betriebszeiten sowie Betrieb auch am Wochenende und an Feiertagen.

▶32A: Der Fahrplan der Buslinie wird vereinfacht und die Betriebszeit ausgeweitet. In Zukunft verkehrt der 32A täglich und durchgehend von Leopoldau (U-Bahn, S-Bahn) bis Strebersdorf (S-Bahn), auch in den Abendstunden und vor allem auch sonntags.

▶30A: Zwischen Neu Leopoldau und Großjedlersdorf fahren künftig auch in den Abendstunden Busse der Linie 30A (bisher war dort der 32A unterwegs). Tagsüber sind diese wie gewohnt zwischen Neu Leopoldau und Freiheitsplatz unterwegs.

▶28A: Tangentialverbindung zwischen den Stationen Eipeldauer Straße im 21. Bezirk und Breitenlee im 22. Bezirk. Ein Umstieg in die U1 ist künftig bei der Station Aderklaaer Straße möglich. Im Zuge der weiteren Stadtentwicklung sind Verlängerungen dieser Linie bis zur U1-Station Kagran sowie zur U2-Station Aspern Nord vorgesehen.