Diesel-Skandal! Ausmaß ist noch viel schlimmer

Oberlandesgericht-Urteile aus Deutschland haben jetzt festgestellt, dass alle BMW-Motoren der Serien B47, N47 und N57 mit unzulässigen Abschalteinrichtungen bei der Abgasreinigung ausgestattet sind.

Diese Motoren reduzieren die Abgasrückführung bei eingeschalteter Klimaanlage und innerhalb des normalen Betriebsbereichs. Dadurch wird die Wirksamkeit der Schadstoffminderung gegen Stickoxide unzulässig beschränkt.

Sammelaktion ausgeweitet

Der Verbraucherschutzverein-VSV weitet daher die Sammelaktion auf alle betroffenen Motoren und Fahrzeuge aus und fordert Schadenersatz für Fahrzeughalter.

Besitzer von BMW-Modellen mit einem der nachfolgenden Motoren und einem Kaufpreis (neu oder gebraucht) von über 25.000 Euro können sich der Sammelaktion des Verbraucherschutzvereins anschließen

B47: 2,0l Reihenvierzylinder, 116 - 231 PS (in Produktion: seit 2014)

N47: 1,6l & 2,0l Reihenvierzylinder, 95 – 218 PS (in Produktion seit 2007)

N57: 3,0l Reihensechszylinder, 204 – 381 PS (in Produktion seit 2008)

"Kein Versehen"

"Immer mehr Motoren und Fahrzeugmodelle sind vom Dieselskandal betroffen. Das zeigt einmal mehr, dass es sich bei den Abschalteinrichtungen um kein Versehen handelt, sondern um bewusste Manipulationen auf Kosten der Umwelt und auf Kosten der Fahrzeughalter:innen. Ich ersuche daher alle Betroffenen, sich unserer Sammelaktion anzuschließen, Schadenersatz zu fordern und klarzumachen, dass sich auch Konzerne wie BMW an Regeln zu halten haben" so VSV-Obfrau Daniela Holzinger.