Weltpremiere für den Skoda Elroq

Der unter dem Enyaq angesiedelte 448,8 cm lange Elroq soll die E-Mobilität weiter voranbringen und fungiert als vollelektrische Alternative zum beliebten Karoq.

Das Design des Elroq orientiert sich an der modernen Neuinterpretation des Karoq. Die Frontpartie verkörpert deutlich das neue Skoda-Design, während das Heck an den Enyaq erinnert und gleichzeitig dynamisch wirkt.

Im Innenraum setzt Skoda auf das bewährte Layout der neuen Modelle, das einen kompakten Digitaltacho und einen 13"-Touchscreen in der Mittelkonsole umfasst. Zudem bieten zahlreiche praktische Ablagen und viel Platz für Passagiere zusätzlichen Komfort. Mit einem Kofferraumvolumen von 470 bis 1.580 Litern überzeugt der Elroq auch in puncto Stauraum.

In Bezug auf den Antrieb stehen drei verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, mit einer Leistung von 170 bis 285 PS. Das Einstiegsmodell Elroq 50 kommt mit einer 55 kWh-Batterie (52 kWh netto) und bietet eine Leistung von 170 PS, mit einer Reichweite von etwa 370 Kilometern. Darüber hinaus bietet der Elroq 60 mit einer 63 kWh-Batterie (59 kWh netto) eine Reichweite von über 400 Kilometern und eine Leistung von 204 PS.

Für das leistungsstärkste Modell, den Elroq 85 mit 285 PS, kann zwischen Heck- und Allradantrieb gewählt werden. Seine 82 kWh-Batterie (77 kWh netto) soll eine Reichweite von rund 560 Kilometern bieten. Die Ladeleistung variiert: Das Basismodell hat 145 kW, der Elroq 60 erreicht 165 kW, während die 85er-Modelle bis zu 175 kW laden können.

In Österreich startet der Preis für den Elroq 50 bei 35.490 Euro, was ihn in einem ähnlichen Preissegment wie den Karoq positioniert. Bestellungen sind ab sofort möglich.

Stefan Gruber, www.autoguru.at