Potenziell krebserregend
So ungesund ist der Geruch eines neuen Autos bei Hitze
Chinesische Forscher untersuchten die Innenraumluft in einem neuen Hybrid-Elektroauto auf schädliche chemische Verbindungen – und wurden fündig.
Den Geruch eines neuen Autos verbinden viele mit Frische und Luxus. Dieser Neuwagengeruch könnte jedoch ernsthaft gesundheitsschädlich sein, wie eine neue Studie zeigt. Er entsteht durch flüchtige organische Verbindungen (VOCs), die sowohl für Fahrer als auch für Mitfahrer ein erhebliches Gesundheitsrisiko darstellen können.
VOCs sind eine Gruppe von Chemikalien, die bei Raumtemperatur leicht zu Dämpfen oder Gasen werden. In Autos werden sie von verschiedenen Materialien wie Kunststoffen, synthetischen Fasern, Leder und Klebstoffen freigesetzt. Während einige VOCs harmlos sind, können andere gesundheitliche Probleme verursachen, die von Kopfschmerzen und Augenreizungen bis hin zu ernsteren Erkrankungen wie Lungenkrankheiten reichen.
Forscher des Beijing Institute of Technology und der Harvard T.H. Chan School of Public Health analysierten die VOC-Emissionen in einem Neuwagen während der heißen Sommermonate. Die Forscher führten ihre Studie an sieben Sommertagen durch und maßen dabei verschiedene Umweltfaktoren in einem neuen Hybrid-Elektroauto. Sie verwendeten spezielle Geräte, um Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Luftaustauschraten zu überwachen. Zur Messung der VOC-Werte verwendeten sie eine Technik namens Gaschromatographie/Massenspektrometrie, die verschiedene Chemikalien in der Luft trennt und identifiziert.
Diese VOCs wurden festgestellt
Die Studie identifizierte 12 häufige flüchtige organische Verbindungen (VOC) im Fahrzeuginnenraum, wobei Formaldehyd, eine bekannte krebserregende Verbindung, der am häufigsten vorkommende VOC im Innenraum des neuen Autos war. Alarmierend ist, dass bei mehr als einem Drittel der Messungen die chinesischen Luftqualitätsnormen für Fahrzeuginnenräume überschritten wurden. Weitere besorgniserregende Chemikalien, die festgestellt wurden, waren Acetaldehyd und Hexaldehyd, die beide in Mengen vorhanden waren, die die Gesundheit beeinträchtigen könnten.
Temperatur der Innenraumoberflächen entscheidend
Es geht jedoch nicht nur darum, was in der Luft ist, sondern auch darum, was diese Emissionen beeinflusst. Entgegen der landläufigen Meinung ergab die Studie, dass die Temperatur der Innenraumoberflächen des Autos und nicht die Lufttemperatur selbst der wichtigste Faktor ist, der die VOC-Emissionen beeinflusst. Diese Erkenntnis ist besonders relevant für Neuwagen bei heißem Sommerwetter und erklärt, warum der Geruch eines Neuwagens an einem sonnigen Tag besonders stark sein kann.
KI-Modell sagt VOC-Konzentrationen im Fahrzeuginneren voraus
Um die Herausforderung der Vorhersage und Überwachung dieser Emissionen zu meistern, entwickelte das Forschungsteam ein innovatives Deep-Learning-Modell auf KI-Basis. Es zeigte vielversprechende Ergebnisse bei der genauen Vorhersage von VOC-Konzentrationen im Fahrzeuginneren. Ein solches Instrument könnte für Automobilhersteller und Gesundheitsbehörden von unschätzbarem Wert sein, wenn es darum geht, die mit der Luftverschmutzung im Fahrzeuginneren verbundenen Risiken zu bewerten und zu mindern.
Diese Studie beleuchtet das oft übersehene Problem der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum. Für Verbraucher unterstreicht die Studie die Bedeutung der Belüftung in Neuwagen, insbesondere bei heißem Wetter. Für Hersteller zeigt sie, dass Materialien benötigt werden, die weniger flüchtige organische Verbindungen ausstoßen, und bessere Klimatisierungssysteme, die die Oberflächentemperaturen berücksichtigen.
Auf den Punkt gebracht
- Eine neue Studie zeigt, dass der angenehme "Neuwagengeruch" ernsthafte Gesundheitsrisiken birgt, da er durch krebserregende flüchtige organische Verbindungen (VOCs) entsteht
- Besonders besorgniserregend ist, dass die Temperatur der Innenraumoberflächen des Autos die VOC-Emissionen beeinflusst, was vor allem an heißen Tagen relevant ist
- Ein KI-Modell zur Vorhersage von VOC-Konzentrationen im Fahrzeuginneren könnte Automobilherstellern und Gesundheitsbehörden helfen, die Risiken zu bewerten und zu mindern
- Die Studie unterstreicht die Bedeutung der Belüftung in Neuwagen und zeigt, dass Materialien mit geringerer VOC-Emission und bessere Klimatisierungssysteme erforderlich sind