Weltpremiere

Der neue Audi A5 – hier die besten Fotos

Die neue Generation des Audi A5, die in zwei Karosserievarianten erhältlich sein wird, verbindet nun A4 und A5 zu einer Modellreihe.

Stefan Gruber
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    Der neue A5 vereint A4 und A5 zu einer Modellreihe.
    Der neue A5 vereint A4 und A5 zu einer Modellreihe.
    Audi AG

    Der neue Audi A5 soll die Vorzüge der bislang nur technisch verwandten Baureihen verbinden, wobei vom bisherigen A5 die elegante Fließheckvariante und vom bisherigen A4 der praktische Avant übernommen werden.

    Sowohl die Limousine (wie die Fließheck-Variante genannt wird) als auch Avant präsentieren sich in einem sehr eleganten Design. Dabei ist die Front ganz im Stil der bisherigen Modelle gestaltet und im Vergleich zum dynamischen Heck weniger mutig im Design. Die digitalen OLED-Heckleuchten mit rund 60 individuell steuerbaren Segmenten, sind scharf gezeichnet.

    Auch das Cockpit zeigt sich in einem komplett neuen und sehr futuristischen Look mit freistehendem Audi MMI Panoramadisplay im Curved Design und mit OLED-Technologie. Außerdem sind ein 11,9"-Digitaltacho, ein 14,5"-Touchscreen, ein neues Head-up-Display und auf ein 10,9"-MMI-Beifahrerdisplay an Bord.

    Für sparsamen Verbrauch und viel Fahrspaß sollen effiziente Motoren mit Mild-Hybrid-System sollen. Zum Start sind ein 2,0 TFSI mit 150 oder 204 PS, ein 2,0 TDI mit 204 PS und als Topversion in den S5-Modellen einen 3,0-Liter V6 mit 367 PS erhältlich.

    Alle Motoren verfügen über ein Doppelkupplungsgetriebe, der stärkere 2,0-Liter-TFSI und der Diesel sind wahlweise mit Front- oder Quattro-Allradantrieb erhältlich. Das Einstiegsmodell mit 150 PS gibt es nur mit Frontantrieb, die S5-Modelle nur mit Allradantrieb.

    Preise wurden von Audi noch keine bekanntgegeben, der Marktstart soll aber bereits im November 2024 sein.

    Stefan Gruber, www.autoguru.at

    sg
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