Mission Normandie 80
  • Kapitän Matthias J. Lemmerer erwarb mit seinem Vater das Wrack eines alten Flugzeugs. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen Aufklärungsflieger der englischen Royal Air Force vom zweiten Weltkrieg handelte, das auch zur Unterstützung der Artillerie eingesetzt wurde. Zur Feier des 80. Jubiläum des D-Day flog er mit seinem historischen Juwel die damalige Route ab.
    1/10 Kapitän Matthias J. Lemmerer erwarb mit seinem Vater das Wrack eines alten Flugzeugs. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen Aufklärungsflieger der englischen Royal Air Force vom zweiten Weltkrieg handelte, das auch zur Unterstützung der Artillerie eingesetzt wurde. Zur Feier des 80. Jubiläum des D-Day flog er mit seinem historischen Juwel die damalige Route ab.
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    Andreas Graf
  • Viel Herzblut und mehr als 4.500 Arbeitsstunden investierte der Pilot mit seinem Vater in die Restaurierung des Flugzeugs.
    2/10 Viel Herzblut und mehr als 4.500 Arbeitsstunden investierte der Pilot mit seinem Vater in die Restaurierung des Flugzeugs.
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    Andreas Graf
  • Baujahr 1944: Das Aufklärungsflugzeug war am 6. Juni 1944, dem  D-Day, im Einsatz.
    3/10 Baujahr 1944: Das Aufklärungsflugzeug war am 6. Juni 1944, dem D-Day, im Einsatz.
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    Andreas Graf
  • Bei der Restaurierung wurde an jedes Detail gedacht. Selbst die typisch schwarz-weißen D-Day Streifen wurden auf das Flugzeug drauflackiert.
    4/10 Bei der Restaurierung wurde an jedes Detail gedacht. Selbst die typisch schwarz-weißen D-Day Streifen wurden auf das Flugzeug drauflackiert.
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    Andreas Graf
  • Mit der Auster OE-AAT und seinem "Mission Normandie 80"-Team kehrte zu dem Ursprung des Fliegers zurück. Wie die Piloten der 661. Squadron am 6. Juni 1944 hatte er als Ziel mit seiner Auster V zurück nach England zu fliegen und von dort über den Atlantik Richtung Normandie zu queren.
    5/10 Mit der Auster OE-AAT und seinem "Mission Normandie 80"-Team kehrte zu dem Ursprung des Fliegers zurück. Wie die Piloten der 661. Squadron am 6. Juni 1944 hatte er als Ziel mit seiner Auster V zurück nach England zu fliegen und von dort über den Atlantik Richtung Normandie zu queren.
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    Andreas Graf
  • Ein sechsköpfiges Team (bestehend aus Erich Lemmerer, Martina M. Lemmerer, Lorenz C. Aichner, Michael Deisl, Andreas Graf und Peter Schmied) aus dem steirischen Ennstal und zwei zusätzliche Flugzeuge trugen zur Sicherheit und zum Erfolg der Mission bei.
    6/10 Ein sechsköpfiges Team (bestehend aus Erich Lemmerer, Martina M. Lemmerer, Lorenz C. Aichner, Michael Deisl, Andreas Graf und Peter Schmied) aus dem steirischen Ennstal und zwei zusätzliche Flugzeuge trugen zur Sicherheit und zum Erfolg der Mission bei.
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    Andreas Graf
  • Matthias Lemmers Vater, Erich, ließ sich das Abenteuer nicht entgehen und flog im Cockpit als Co-Pilot mit.
    7/10 Matthias Lemmers Vater, Erich, ließ sich das Abenteuer nicht entgehen und flog im Cockpit als Co-Pilot mit.
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    Andreas Graf
  • Eine Zusammenkunft mit den Nachfahren der Royal-Air-Force-Piloten der 661. Squadron fand am englischen Flugplatz North Weald statt. Das "Mission Normandie 80"-Team bekam bei dem emotionalen Treffen einige originale Dienst-Accessoires, die ein letztes Mal auf die Reise mitgenommen wurden.
    8/10 Eine Zusammenkunft mit den Nachfahren der Royal-Air-Force-Piloten der 661. Squadron fand am englischen Flugplatz North Weald statt. Das "Mission Normandie 80"-Team bekam bei dem emotionalen Treffen einige originale Dienst-Accessoires, die ein letztes Mal auf die Reise mitgenommen wurden.
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    Andreas Graf
  • Start und das Ziel der "Mission Normandy 80" war der Flugplatz Niederöblarn, der heimatliche Hangar des Flugzeugs.
    9/10 Start und das Ziel der "Mission Normandy 80" war der Flugplatz Niederöblarn, der heimatliche Hangar des Flugzeugs.
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    Andreas Graf
  • Cpt. Matthias J. Lemmerer wurde mit seiner Auster V wurde auf dem französischen Flughafen von Flugzeug-Enthusiasten aller Welt empfangen und bewundert. Mit der Familie, Freunden, Unterstützern und Fans wurde das Abenteuer groß gefeiert.
    10/10 Cpt. Matthias J. Lemmerer wurde mit seiner Auster V wurde auf dem französischen Flughafen von Flugzeug-Enthusiasten aller Welt empfangen und bewundert. Mit der Familie, Freunden, Unterstützern und Fans wurde das Abenteuer groß gefeiert.
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    Andreas Graf