1/22 Grand Prix von Miami: "Heute" präsentiert die Piloten-Noten der Experten von "Formelaustria.at".

2/22 "Heute" hat seit 2022 eine Kooperation mit "Formelaustria.at". Österreichs Motorsport-Experten arbeitet unter anderem mit Formel-1-Ikonen wie Damon Hill und Jacques Villeneuve zusammen, stellen den Piloten für uns nach jedem Grand Prix ein Zeugnis aus.

3/22 1. Max Verstappen (Red Bull) - Note: 1. Der Weltmeister hatte Glück im Unglück mit der Reifenstrategie und pflügte auf den harten Gummis durchs Feld, hatte dann den Vorteil der Mediums.

4/22 2. Sergio Perez (Red Bull) - Note: 1. „Checo“ wurde die Chance, der erste mexikanische WM-Leader zu werden, schon zu Beginn mit der Reifenwahl genommen, damit war der Sieg dahin.

5/22 3. Fernando Alonso (Aston Martin) - Note: 1. Der Altmeister hat wieder einmal bewiesen, dass er ein absoluter Rennfuchs ist und mit P3 das nächste Podium seiner langen Karriere eingefahren.

6/22 4. George Russell (Mercedes) - Note: 1. Der Brite hat aus dem Mercedes absolut alles, was drin war, herausgeholt und sich so an den Ferraris vorbeimanövriert – starker Auftritt von George.

7/22 5. Carlos Sainz (Ferrari) - Note: 3. Eigentlich zeigte der Spanier ein gutes Rennen, versemmelte aber die Möglichkeit auf P3 selbst mit Speeding in der Boxengasse – sehr schade.

8/22 6. Lewis Hamilton (Mercedes) - Note: 2. Nach seiner miesen Quali kämpfte sich der Rekordweltmeister im Rennen sukzessive nach vorne und holte am Ende noch wichtige WM-Zähler.

9/22 7. Charles Leclerc (Ferrari) - Note: 2. Mit einem katastrophal liegenden Ferrari quälte sich Leclerc durch den Grand Prix und musste nach einem miesen Stopp mit P7 zufrieden sein.

10/22 8. Pierre Gasly (Alpine) - Note: 3. Der Franzose fuhr eigentlich keinen schlechten GP, warf aber in den letzten zehn Runden ein besseres Ergebnis weg – guter Ansatz, aber es fehlt noch.

11/22 9. Esteban Ocon (Alpine) - Note: 3. Esteban ging von P8 ins Geschehen und kam auf P9 ins Ziel – klingt nach einem ruhigen Rennen, war es aber gar nicht für ihn – zumindest gepunktet.

12/22 10. Kevin Magnussen (Haas) - Note: 2. „K-Mag“ hat sich mit dem Haas den letzten Punkt geschnappt – nach P4 im Qualifying zwar etwas mager, aber viel mehr war mit dem Wagen nicht drin.

13/22 11. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) - Note: 2. Wenn man den Teamkollegen sieht, kann man abschätzen, wie stark der Japaner fuhr, um mit dem Alpha Tauri an den WM-Punkten zu schnuppern.

14/22 12. Lance Stroll (Aston Martin) - Note: 2. Eine gute Vorstellung des Kanadiers, der ohne sein Pech im Qualifying, sicher Punkte geholt hätte, aber der zweite Reifenstopp musste zu spät erfolgen.

15/22 13. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) - Note: 2. Auch wenn Valtteri letztlich im geschlagenen Feld landete, war er zwischenzeitlich stark unterwegs und wurde dann ein Opfer seiner Reifen.

16/22 14. Alex Albon (Williams) - Note: 3. „Albono“ fightete bravourös, machte dabei aber auch einige Fehler und ruinierte sich vor allem den zweiten Reifensatz nach dem Boxenhalt rasch.

17/22 15. Nico Hülkenberg (Haas) - Note: 3. „Hülk“ ist gut gefahren, war erneut auf der falschen Reifenstrategie, machte aber mit Fortdauer auch zu viele Fehler, um doch noch Zähler abzustauben.

18/22 16. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) - Note: 4. Diesmal lief es für den Chinesen nicht rund, der auch den Speed seines Stallgefährten nicht mitgehen konnte, und am Schluss durchgereicht wurde.

19/22 17. Lando Norris (McLaren) - Note: 4. Ja, der McLaren war mies, aber von einem Toppiloten wie Norris darf man sich doch etwas mehr erhoffen, aber diesmal kam gar nichts - katastrophal.

20/22 18. Nyck de Vries (Alpha Tauri) - Note: 4. Nach dem Lichtblick in der Qualifikation ging es im Rennen für den Niederländer kontinuierlich nach hinten, weil die Pace komplett fehlte.

21/22 19. Oscar Piastri (McLaren) - Note: 3. Es war vom australischen Rookie klar zu viel verlangt, mit dem inferioren McLaren, mit dem auch Norris nichts zustande brachte, Punkte zu holen.

22/22 20. Logan Sargeant (Williams) - Note: 3. Der Amerikaner hatte großes Pech, denn ihm wurde gleich in Runde 1 der Flügel angefahren, durch den frühen Boxenhalt war das Rennen früh vorbei.