Matra-Simca Bagheera
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Das an Maserati-Sportwagen erinnernde Styling entstand bei Matra.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Große Heckscheibe, die den Zugang zum Kofferraum und zum Motor liefert.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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84 PS reichten in Tests damals für Spitzengeschwindigkeiten über 187 km/h.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Keilförmiges Karosseriedesign.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Die Klappscheinwerfer öffnen mit Unterdruck vom Motor.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Drei Sitze und ein zum Fahrer orientiertes Cockpit.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Alles in einem Instrumentenblock vereint, eine Mittelkonsole gab es nicht. Das Lenkrad aus Kunststoff war unten abgeflacht.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Die Instrumente unter grünem Glas erinnern an Flugzeugarmaturen.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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Anders sein - zumindest die Fensterkurbel hatte eine unübliche Form.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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84 PS leistete der 1,3-Liter-Motor bei 6.000 Umdrehungen. Für Mechaniker war der Zugang zur Technik nicht gerade problemlos.
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(Bild: Daniel Reinhardt)
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