1/6 Das späte Modell ist an der «Wrap around»-Heckscheibe und an den ummantelten Stossfängern zu erkennen.

2/6 Ein später Chevrolet Camaro mit besonders luxuriöser Ausstattung und Fünf-Liter-V8-Motor.

3/6 Richtig lange Türen! Gut zum Einsteigen, weniger gut im engen Parkhaus beim Wochenend-Shopping.

4/6 Vordere Einzelradaufhängungen, eine gut abgestützte Starrachse hinten und eine relativ straffe Fahrwerksabstimmung verleihen dem Camaro ein gutmütiges und sicheres Handling.

5/6 Acht Zylinder, fünf Liter Hubraum und gerade einmal 155 PS: Überanstrengen musste sich dieser Motor nie.

6/6 Das sportliche Interieur mit sechs Rundinstrumenten gefiel auch den Europäern.