Bildstrecke: Der neue Renault Espace im "Heute"-Test

1 /25 Der neue Renault Espace im "Heute"-Test
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2 /25 Der Espace hat das Gesicht des Austral bekommen.
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3 /25 Früher ein Minivan, jetzt ein großes SUV: der Renault Espace.
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4 /25 Der Espace ist ein verlängerter Astral.
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5 /25 Der Renault kommt auf 20-Zoll-Rädern angerollt.
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6 /25 Die LED-Scheinwerfer leuchten die Straße bei Dunkelheit perfekt aus.
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7 /25 Andere Fahrzeuge werden bei Nacht ausgeblendet, während der Rest der Straße ausgeleuchtet wird.
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8 /25 Die LED-Leiste am Heck mit 3D-Effekt.
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9 /25 Auch in der Nacht ein Hingucker.
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10 /25 4Control bedeutet in dem Fall kein Allrad, sondern eine mitlenkende Hinterachse.
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11 /25 Im Innenraum: Espace-typisch viel Platz.
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12 /25 Solide verarbeitete Materialien im Innenraum
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13 /25 Die Belüftung ist mit klassischenTasten bedienbar. Top!
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14 /25 Der Mitteltunnel lässt sich verschieben.
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15 /25 Und bietet dabei ordentliche Staufächer. Zudem kann man sein Handy kabellos aufladen.
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16 /25 Integriert: Google-Maps, inklusive Sprachsteuerung.
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17 /25 Am Lenkrad findet man die französischen Nationalfarben eingestickt.
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18 /25 Etwas gewöhnungsbedürftig beim Rangieren: Der Gangwahlhebel am Lenkrad.
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19 /25 Es kann passieren, dass man statt des Rückwärtsgangs den Scheibenwischer betätigt.
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20 /25 In der zweiten Sitzreihe: richtig viel Platz (bei 1,85 Meter)
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21 /25 Die zweite Sitzreihe lässt sich beliebig verstellen.
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22 /25 Auch in den Sitzen findet sich die französische Flagge wieder.
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23 /25 Der Kofferraum lässt kaum Wünsche offen.
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24 /25 In der dritten Sitzreihe fühlen sich Kinder wohl. Der Kofferraum schrumpft dann aber.
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25 /25 Riesig: Das Panorama-Glasdach.
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