In Singapur zählen die Red Bulls zu den Favoriten. Der enge Kurs liegt dem österreichischen Rennstall traditionell. Max Verstappen und Daniel Ricciardo hoffen sogar auf den Sieg. Bessere Chancen wird aber wohl der Niederländer haben, die Bullen sperren nämlich den Australier aus.
Ricciardo, der nach der Saison zu Renault abwandert, wird von diversen Meetings ausgeschlossen. Red Bull hat Angst, dass der Australier interne Details ausplaudern könnte.
Das bestätigt auch RB-Motorsportboss Dr. Helmut Marko: "Ab Singapur wird Daniel von allen Meetings, die die Zukunft betreffen, ausgeschlossen. Es geht da häufig ja schon in Richtung 2019 und wir möchten nicht, dass er das mit zu Renault nimmt."
Marko hofft dennoch, dass beide Piloten voll in Singapur abliefern: "Es wird unsere letzte Siegchance dieses Jahr sein, es sei denn, es kommt von Motorenseite noch etwas."
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Vom absoluten Profi bis zum blutigen Anfänger, F1 2018 ist für jeden Fan geeignet. Mit diversen Fahr- und Stabilisierungshilfen bekommt man das Auto auch ohne Lenkrad gut in den Griff. Die KI ist auch gut individuell auf die eigenen Fähigkeiten einstellbar.
(Bild: Codemasters)
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F1 2018 hat im Vergleich zum Vorjahr einen großen Schritt gemacht. Der Karrieremodus fesselt genauso wie die unheimlich detaillierte grafische Aufbereitung. Ein wahrer Pflicht-Kauf für echte Formel-1-Fans!
(Bild: Codemasters)
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Jedes Team hat dieses Mal einen individuellen Technik-Baum, an dem fleißig geschraubt werden kann. Leistung und Haltbarkeit der Teile müssen entwickelt werden, um konkurrenzfähig zu bleiben oder zu werden.
(Bild: Codemasters)
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Neues Salz in der Suppe sind auch plötzliche Regeländerungen, die die Kräfteverhältnisse der Teams komplett auf den Kopf stellen können.
(Bild: Codemasters)
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Neu implementiert ist das Medien-Feature und der Charakter des Fahrers. Man muss also nicht nur direkt auf der Rennstrecke aufpassen, sondern auch was man hinter den Kulissen so von sich gibt.
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Beim GP von Australien sind wir gleich in die Bande gekracht, natürlich kann man die Schuld auf sich nehmen, doch dann sinkt sofort die eigene Reputation. Wenn man seinem Team die Schuld in die Schuhe schiebt, kann es durchaus sein, dass die Bosse beleidigt sind und sich auch die Entwicklungs-Abteilung länger Zeit lässt, um neue Teile einzubauen.
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Ebenfalls entscheidend über das Vorankommen in der Karriere ist das Gleichgewicht zwischen Sportsmanship und Showmanship. Je nachdem wie man sich gegenüber anderen und auf der Strecke verhält, schlägt das Pendel in eine Richtung aus.
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Grafisch hat Codemasters auch an ein paar Details geschraubt. Neben allen Boliden und Fahrern der aktuellen Saison gibt es auch wieder klassische Rennwagen zu fahren.
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An das neue Halo-System werden sich Freunde der Cockpit-Kamera auch sehr schnell gewöhnen, der Überrollbügel ist nicht so störend, wie anfänglich gedacht.
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Auch cool: Wenn man an den Tribünen vorbeifährt, jubeln die Fans einem zu, auf Nacht-Kursen ist das Blitzlicht-Gewitter der Fotografen auch deutlich zu spüren. Die volle Formel-1-Erfahrung ist also garantiert.
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Vom absoluten Profi bis zum blutigen Anfänger, F1 2018 ist für jeden Fan geeignet. Mit diversen Fahr- und Stabilisierungshilfen bekommt man das Auto auch ohne Lenkrad gut in den Griff. Die KI ist auch gut individuell auf die eigenen Fähigkeiten einstellbar.
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F1 2018 hat im Vergleich zum Vorjahr einen großen Schritt gemacht. Der Karrieremodus fesselt genauso wie die unheimlich detaillierte grafische Aufbereitung. Ein wahrer Pflicht-Kauf für echte Formel-1-Fans!
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Jedes Team hat dieses Mal einen individuellen Technik-Baum, an dem fleißig geschraubt werden kann. Leistung und Haltbarkeit der Teile müssen entwickelt werden, um konkurrenzfähig zu bleiben oder zu werden.
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Neues Salz in der Suppe sind auch plötzliche Regeländerungen, die die Kräfteverhältnisse der Teams komplett auf den Kopf stellen können.
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(Heute Sport)
